Cap & coordination

Navigation

Ce que l’on sait publiquement sur le navigation, avec des procédures communautaires simples.

Mission du poste

La navigation est l’un des postes critiques explicitement annoncés par Abylight. Le pilote doit transformer l’objectif de mission et les appels du sonar/périscope en mouvement du sous-marin.

Travailler à deux

Navigation et plongée ont intérêt à se parler en permanence : une variation de cap ou de vitesse peut modifier la charge de travail des autres postes, notamment en furtivité.

Conseil communauté : répétez les ordres qui changent la trajectoire — « cap reçu », « profondeur reçue », « réduction moteur ». Une confirmation d’une seconde évite une minute de confusion.

Vitesse et bruit

Les changements annoncés après le premier playtest lient le bruit moteur au régime. Une trajectoire plus rapide n’est donc pas automatiquement la meilleure quand l’objectif demande de rester discret.

Checklists de poste — Navigation

Au largage

  • Vérifier le cap et la vitesse de croisière avec les postes armement et périscope.
  • Convenir d’un vocabulaire commun pour les ordres de barre (bâbord/tribord).
  • Confirmer la profondeur de plongée cible avec le commandant.

En cas d’urgence

  • Réduire immédiatement la vitesse si le silence acoustique est demandé.
  • Annoncer tout changement de cap non planifié pour éviter les malentendus.
  • Prioriser les ordres du commandant sur l’initiative personnelle en situation tendue.

Structure indicative — à affiner avec des retours de joueurs ayant testé ce poste avant publication définitive.

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